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理士蓄电池DJM12100,12V100AH现货

发布日期 :2018-05-07 16:28访问:1次发布IP:111.199.40.41编号:4535701
品牌:
理士蓄电池
规格:
12V100AH
电压:
12V
容量:
100AH
分 类
干电池
单 价
2.00元/只
最小起订量
2 只
供货总量
3000 只
发货期限
自买家付款之日起 2 天内发货
有效期至
长期有效
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详细介绍
                                                                                         理士蓄电池简介

 
理士国际技术有限公司创立于1999年,是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式极板铅酸蓄电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。

理士蓄电池详细参数:

免维护无须补液  内阻小,大电流放电性能好

 适应温度广(-35-45℃) 自放电小

 使用寿命长(8-10年) 荷电出厂,使用方便

 安全防爆  独特配方,深放电恢复性能好

 无游离电解液,侧倒90度仍能使用     

理士蓄电池性能特点:

 

  以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。

   胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。

   板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。

   隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。

  电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。

   极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。

   2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。

   胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。

   过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。

   胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。

   电池使用温度范围广(-30℃~50℃),自放电极低。
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1、开箱及检查

²        搬运

禁止在端子部位受力,防止端子损伤和密封部位裂开;

避免蓄电池倒置、遭受摔掷或冲击;

避免使用钢绳等金属线类,防止蓄电池短路。

 

²        检查:包装箱、蓄电池外观——无损伤;

²        点验:电池数量、配件——齐、全;

²        参阅:说明书、安装图、注意事项。

2、安装前注意事项

²        检查电池无异常后,将其安装在指定地点(例电池房);

²        如将电池安放在电池房,应尽可能将其放在电池房最低处;

²        避免将电池安装在靠近热源(如变压器)的地方;

²        因为电池贮存时可能产生易燃气体,安装时应避免靠近产生火花的装置(如保险丝);

²        连接前,擦亮电池端子,使其呈现金属光亮;

²        小心导电材料短接蓄电池正负端子。

²        多个电池一起使用时,首先使保证电池间连接正确,再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下,电池正极应与充电器或负载的正极连接,负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确,充电器会被损坏,一定要注意不要连接错误。切记连接正确。

²        接线时注意连接牢固,但不可用力过大,以免损伤端子,推荐扭紧力矩见表一。不要在端子部用过大的力,每个连接螺母与螺栓一定要扭紧,扭紧扭矩按照表一所示。

²        表一 紧固力矩建议表

序号

NO.

适用范围

Applicability

紧固力矩规定

Torque

1

M5

2.0~3.0N*m(20~30kgf*cm)

1

M6

3.9~5.4N*m(40~55kgf*cm)

2

M8

11~14.7N*m(111~150kgf*cm)

3、安装及接线

²        将金属安装工具(如扳手)用绝缘胶带包裹,进行绝缘处理;

²        先进行蓄电池之间的连接,然后再将蓄电池组与充电器或负载连接;

²        多组电池并联时,遵循先串联后并联的接线方式;

²        为保证较好的散热条件,各列蓄电池间距保持在10mm以上;

²        连接前,擦净电池端子,使其呈现金属光亮;

²        连接前后,在蓄电池极柱表面敷涂适量防锈剂(如凡士林);

²       蓄电池安装完毕,测量电池组总电压无误后,方可加载上电。

4、蓄电池的使用

4.1补充电

²        在运输和贮存过程中,由于自放电电池会损失部分容量,使用前请补充电;

²        如果使用过程中暂时停放不用,请定期进行补充电。

²        使用前应根据下列条件进行补电见下表;

表二 蓄电池储存温度及补充电的时间间隔

&    例如:12V100AH电池的额定容量为100AH,0.1C(A)=0.1X100=10A;

&    例如:充电电压: 12V电池为2.25X6=13.50V,6V电池为2.25X3=6.75V

4.2、蓄电池的放电及放电终止的判断

4.2.1   蓄电池放电终止的判断依据

²        核对性放电试验:放出额定容量的30~40%。

²        容量放电试验:放出额定容量的60~80%。

²        放电终止电压的取定:一般情况下按下表三的相关参数设置,也可根据蓄电池的放电曲线确定不同放电电流下的蓄电池放电终止电压。


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